چاپ

خبریزد- سید بهروز موسوی افزود: رفت و آمد خودروهای سنگین در این مسیر به خصوص شب ها و ایام تعطیل موجب نارضایتی مردم شد و ساماندهی آن را خواستار هستند، امیدواریم هرچه زودتر این خواسته مورد توجه قرار گیرد.
وی با بیان اینکه روزانه به طور متوسط یکهزار دستگاه کامیون و تریلی در این مسیر تردد می کند و بیش از 30 معدن فعال و نیمه‌فعال در بخش ندوشن وجود دارد، اظهار داشت: با توجه به اینکه این بخش یکی از قطب‌های معدنی استان است از مزایای و منافع این معادن بی بهره است.
وی با بیان اینکه بارها شاهد بروز حوادث و سوانح رانندگی در جاده فولاد آلیاژی – ندوشن هستیم گفت: بر اساس بند 6 ماده 14 قانون معادن باید 15 درصد حقوق معادن که به خزانه دولت واریز می شود صرف توسعه، رفاه و زیر ساخت های منطقه شود و یک درصد عوارض فروش معادن هم باید به آن اضافه شود اما در این زمینه تاکنون اقدامی نشده است.
بخشدار ندوشن غیر استاندارد بودن و عرض کم جاده را از جمله مشکل اساسی این مسیر عنوان کرد و از پیگیری برای رفع مشکل خبر داد و گفت: امیدواریم با کمک دولت و بخش خصوص (معادن و واحدهای صنعتی قرار گرفته در مسیر) بتوانیم وضعیت جاده را بهبود بخشیم.
موسوی از پیگیری برای جلوگیری از رفت و آمد تریلی ها در ایام تعطیل در این مسیر خبر داد و گفت: تاکنون موارد متعددی از حوادث دلخراش رانندگی در این جاده رخ داده است.
محسن صادقیان معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری یزد چندی پیش گفته بود: جاده یزد - فولاد با 120 میلیارد ریال اعتبار به منظور کاهش خطر و دسترسی مردم به مسیر امن با همکاری واحدهای تولیدی و کارخانه های فعال در این محدوده تا پایان سال 1397بهسازی می شود.
مردم ندوشن سالهاست از داشتن راه ارتباطی مناسب بی بهره اند و با این مشکل دست و پنجه نرم می کنند.
بخش ندوشن بیش از پنج هزار نفر جمعیت دارد و مرکز آن در 80 کیلو متری شمال غربی شهر یزد قرار دارد.