بزرگنمايي:

خبر یزد - به گزارش ، هنگامی که صنایع در منطقه ای فعالیت خود را آغاز می کنند، تحولات چشمگیری را رقم می زنند و هر چقدر این صنایع بزرگتر باشند، تاثیرات بیشتری در منطقه ایجاد می کنند. مهمترین اتفاقی که با آمدن صنایع در یک منطقه بروز می کند، اشتغالزایی است. صنایع در اولین گام اقدام به استخدام نیروهای بومی می کنند که این نیروها از کارگر ساده تا افراد تحصیل کرده و متخصص را شامل می شود.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
از سوی دیگر گردش مالی صنعت باعث رونق دیگر بخشهای منطقه می شود که نوسازی منطقه را رقم می زند. البته تحولات پاگذاشتن یک صنعت به منطقه، مزایای بسیاری دارد که می توان مدتها در مورد آن قلم فرسایی کرد.
چالشهای صنایع برای راه
اما ورود صنایع علاوه بر مزایایی که دارند، چالش هایی را نیز ایجاد می کنند که از آلودگی تا تصادفات، ناهموار شدن آسفالت و انواع بحران ها را می توان نام برد. بخش مهمی از ورود صنایع به توسعه حمل و نقل باز می گردد و هر چقدر صنایع بزرگتر باشند، به همان نسبت نیازمند سیستم حمل و نقل بزرگتر و بیشتری هستند.
نیاز فولاد به حمل و نقل
بی شک فولادسازی نیازمند سیستم حمل و نقل بسیاری است. از ماشین آلات مورد نیاز خط تولید تا سرویس حمل و نقل کارکنان و کامیونهای حمل تولیدات فولادی و بسیاری موارد دیگر، بار مضاعفی بر جاده ها تحمیل می کند. از آنجا که فولاد آلیاژی یکی از بزرگترین صنایع کشور است، سیستم حمل و نقل بسیاری در مسیر رفت و آمد به این شرکت هستند که این سرویس ها بحران هایی برای جاده ها ایجاد می کنند.
متعهد به مسوولیت اجتماعی
اما فولاد آلیاژی که سالهاست نسبت به مسوولیت اجتماعی بی تفاوت نبوده و همواره در این عرصه سرمایه گذاری بسیاری داشته، نسبت به این موارد بی تفاوت نبوده و در عرصه جاده سازی با قدرت و قوت ورود کرده تا از مشکلات بکاهد، به همین دلیل نقش ویژه ای در ساخت باند دوم جاده فولاد بر عهده گرفت.
پیگیری مسوولان
در این رابطه مسوولان استانی پیگیر هستند تا کمبود یا کوتاهی در این مسیر ایجاد نشود. به همین دلیل در یک برنامه از پیش تعیین شده، سیدمهدی طلایی مقدم سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری یزد، محمد رستگاری مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان یزد، محمدرضا عظیمی‌زاده مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری‌های استان یزد و علی دوستان عضو هیات مدیره شرکت فولاد آلیاژی ایران برای بازدید از باند دوم جاده فولاد، به سراغ پروژه آمدند تا در جریان پیشرفت پروژه و جزییات کار قرار گیرند.
همچنین بخوانید گام بلند فولاد آلیاژی ایران در مسیر تولید و فروش دانش تحمیل هزینه ها به تولید
سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری یزد در جریان این بازدید به تشریح اهمیت تکمیل باند دوم جاده فولاد پرداخت و گفت: این جاده به دلیل تردد بالای خودروهای سنگین، شاهد حوادث متعددی بوده که متأسفانه تلفات جانی نیز به دنبال داشته است. سیدمهدی طلایی مقدم با تأکید بر این که بر اساس مصوبات جلسه قبلی در استانداری، تصمیم بر این شد که صنایع و واحدهای مرتبط، به‌صورت مشترک و خیریه، تأمین هزینه‌های تکمیل این پروژه را بر عهده بگیرند، گفت: طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده، بخشی از هزینه‌ها توسط شرکت فولاد آلیاژی ایران و بخشی دیگر توسط فولاد یزد و سایر صنایع منطقه تأمین می‌شود.
روسازی تا دو ماه آینده
سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری یزد با اشاره به اینکه عملیات اجرایی این پروژه از سوی سازمان همیاری استان با همکاری شهرداری‌های یزد آغاز شده گفت: تکمیل باند دوم جاده فولاد تاکنون پیشرفت قابل توجهی داشته است. وی با پیش بینی اینکه روسازی جاده تا دو ماه آینده با همکاری اداره راهداری به پایان خواهد رسید گفت: امیدواریم این پروژه قبل از پایان سال جاری به بهره‌برداری کامل برسد.
تعهد به ساخت پروژه
از سوی دیگر شرکت فولاد آلیاژی ایران نیز اعلام کرده با تاکید بر مسوولیت اجتماعی خود، مشارکت در این پروژه را بخشی از تعهد خود به بهبود زیرساخت‌های استان و ایمنی جاده‌ای می داند و با هماهنگی سایر صنایع منطقه به تکمیل هرچه سریع‌تر این پروژه کمک خواهد کرد.